宁德：中国领先的电池制造商宁德时代（CATL）和比亚迪（BYD）已开始量产一种源自普通盐的新型钠离子电池技术。这一突破性发展旨在使电动汽车的生产摆脱对锂、钴和镍等易波动供应链的依赖。
这种新的电池化学材料利用了钠，这是一种比锂储量更丰富、成本更低的元素。行业报告显示，这些基于钠的单元在生产成本上可能比目前的锂离子对应产品低多达50%。预计这种成本降低将显著降低大众市场电动汽车的入门价格。
尽管正在从高端金属转向替代品，但初步的生产型号预计可提供约500公里的单次充电续航里程。工程师们还报告了出色的耐用性指标，声称其潜在寿命高达580万公里。这种长寿命表明这些电池可能比许多消费车的主体底盘更耐用，从而有可能改变二手电动汽车的市场格局。
宁德时代和比亚迪的这一举措代表了全球能源格局的战略转变。通过利用从盐中提取的钠，中国制造商正在将自身定位为减轻与锂开采相关的地缘政治风险。虽然锂离子电池可能会继续是高性能、长续航豪华车的标准配置，但预计钠离子技术将在经济型和城市通勤细分市场占据主导地位。
分析师认为，随着生产规模的扩大，这些电池的整合将通过使电动汽车在经济上与内燃机汽车竞争，从而加速全球向电动出行的转型。关于比亚迪和宁德时代供应链合作伙伴的具体车型集成细节预计将在未来几个季度公布。
